В Индонезии до сих пор орудуют пираты

До недавнего времени пираты, действующие в районе Малаккского пролива, ограничивались достаточно простыми видами оружия – главным образом мачете, иногда пистолеты. Но два года назад пираты в водах Асех, северной Суматры и Индонезии перевооружились и стали использовать гораздо более современные виды оружия – автоматы АК-47 и винтовки М-16.

Кроме того, пираты завели нехорошую привычку обстреливать проходящие суда с целью лишить их управления, для удобства взятия на абордаж. В начале этого года старший механик малазийского судна в ходе такого рода попытки ограбить судно получил пулевое ранение в голову.

За последние 4 месяца поступило 8 сообщений о обстреле судов в водах Асех. 9 августа капитан тайваньского судна, проходящего вблизи побережья Асех, был ранен в ногу.
Ситуация настолько ухудшилась, что Центр пиратства в Куала Лумпур вынужден был распространить Извещение мореплавателям, в котором настоятельно рекомендовал всем судам держаться малазийских вод и избегать маршрутов, пролегающих вблизи Асех. Малазийские воды – утверждает Центр – хорошо защищены и постоянно патрулируются силами Морской полиции Малайзии.

Но пираты добрались и до вод Малайзии, как свидетельствует последний инцидент с захватом малазийского танкера Penrider . Наглость и исключительность этого захвата состоит в том, что впервые нападение произошло так далеко к югу, вблизи малазийских вод. Возникает естественное опасение, что пламя пиратства охватит весь пролив. До сих пор неизвестно, были-ли пираты, захватившие Penrider, с Асех, но способ действия и поведение указывают на то, что пираты были именно с Асех.

Остается надеяться, что власти Малайзии и Индонезии всерьез возьмутся, наконец, за эту проблему и наведут хотя-бы относительный порядок, тем более, что примеры этому уже были. В конце 80-х начале 90-х Малаккский пролив стал одним из самых опасных регионов в мире, и тогда правительства Малайзии, Индонезии и Сингапура обьединились и обьявили войну пиратству. Это сработало. «Веселый Роджер» спустил флаг и надолго исчез, пиратские нападения практически прекратились.

Критический момент здесь – позиция Индонезии. Большинство пиратов из Индонезии, там они живут, скрываются, прячут добычу. Местное население – прибрежные деревушки – горой за флибустьеров, так как пираты предусмотрительно делятся с ними добычей. Прибрежные воды Индонезии стали самыми пиратскими водами в мире, 64 сообщения о нападении только за последние 6 месяцев. А всего в мире за это время было 234 зарегистрированных случая пиратских нападений.

Малайская Морская полиция резко усилила свою активность и увеличила патрульную службу, но до тех пор, пока пираты безнаказанно скрываются в индонезийских водах, Малайзия бессильна. Тем не менее, полиция полна решимости победить пиратов, ежегодно тратятся миллионы ринггитов на новое оборудование и особенно быстроходные катера, способные преследовать пиратов и на мелководье.

С тех пор, как правительство Индонезии возглавил Мегавати Сукарнопутри, появилась надежда и на сотрудничество в борьбе с пиратами Индонезии. Администрация предыдущего руководства смотрела на пиратство сквозь пальцы, не считая, видимо, пиратство проблемой, достойной ее внимания. А вот правительство Мегавати уже отправило в воды пролива 6 военных кораблей. Кроме того, правительство Индонезии согласовало с Морской полицией Малайзии программу совместного патрулирования. Малайзия искренне надеется, что Индонезия сделает все необходимое в этом плане – только с ее помощью можно разогнать этот бандитский притон вблизи одной из главных транспортных артерий мира.

Сотрудничество тем более необходимо в свете последних событий и резко возросшей активности рыцарей удачи. Дело еще и в том, что есть все основания полагать, что как минимум половина нападений остается незарегистрированной – судовладельцы просто боятся сообщать о нападениях. Пираты угрожают прикончить весь экипаж, если владельцы заявят в полицию.

Читайте также